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15年升降機專業生產廠家
升降平臺行業中的標桿企業
升降機的測試精確和使用抖動現象
發布時間:2019年 12月 28日 閱讀次數:3487 次

其實要想保證螺旋升(sheng)降(jiang)機的(de)(de)測(ce)量精準,我們可(ke)以(yi)通過設備(bei)的(de)(de)緊密配合來實現,主要是有這么幾種:


  1.力的檢測(ce)系統


  對于力的檢測他是會影響到精度的,所以我們可以先對測試力的設備那他安裝到螺旋升降機上面,這樣就能夠很好的來進行測量了,雖然這個安裝的過程比較的繁瑣。


  2.傳感器的運作


  當我們(men)在選購(gou)傳感(gan)器(qi)的(de)時候我們(men)要多方面(mian)考(kao)慮(lv),因(yin)為傳感(gan)器(qi)對螺(luo)旋升(sheng)降(jiang)機是(shi)很重要的(de),好比說他的(de)計(ji)算能力、傳感(gan)的(de)強度(du)以及設計(ji)等(deng)等(deng)都是(shi)我們(men)需要考(kao)慮(lv)的(de)問題,因(yin)為這些因(yin)素都會影響到(dao)測(ce)量(liang)的(de)精準度(du),這也(ye)證(zheng)明了好的(de)螺(luo)旋升(sheng)降(jiang)機是(shi)能夠提高測(ce)量(liang)精確(que)度(du)的(de)。


  導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)機是(shi)(shi)一種比較安全的起重設(she)備,之所以(yi)安全是(shi)(shi)導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)機具(ju)有安全防(fang)(fang)墜(zhui)、超(chao)載、停電(dian)等(deng)安全保護裝置。那(nei)么導(dao)軌(gui)式(shi)升降(jiang)機防(fang)(fang)墜(zhui)系統的功能(neng)是(shi)(shi)什么?什么是(shi)(shi)安全防(fang)(fang)墜(zhui)系統呢走進浩翔升降(jiang)機知識大講(jiang)堂一目了然。


  升降機中(zhong)防(fang)(fang)墜(zhui)系(xi)統(tong)是作為重(zhong)要(yao)(yao)的(de)系(xi)統(tong)之一(yi),它不僅(jin)僅(jin)關系(xi)到人身的(de)安(an)(an)全,更關系(xi)到周圍(wei)群眾的(de)人身財產安(an)(an)全,所(suo)(suo)以我們一(yi)定要(yao)(yao)把防(fang)(fang)墜(zhui)系(xi)統(tong)做好檢測,這是很重(zhong)要(yao)(yao)的(de)一(yi)點,所(suo)(suo)以我們一(yi)定要(yao)(yao)安(an)(an)裝一(yi)個防(fang)(fang)墜(zhui)安(an)(an)全器來保障我們的(de)安(an)(an)全。


  導軌(gui)式升降機


  齒輪錐鼓形漸進式防(fang)墜安全器的(de)工作(zuo)原理是:當防(fang)護目(mu)標下行(xing)的(de)運(yun)(yun)行(xing)速度達到標定(ding)的(de)動(dong)(dong)(dong)作(zuo)速度時(shi),其離心式限速裝置的(de)甩塊移位,帶(dai)動(dong)(dong)(dong)錐鼓向制(zhi)動(dong)(dong)(dong)帶(dai)運(yun)(yun)動(dong)(dong)(dong)、接觸(chu)并產生制(zhi)動(dong)(dong)(dong)力矩,同時(shi)碟形彈簧組被壓(ya)縮,測量壓(ya)縮量的(de)大小,通過計算(suan)可判斷其額定(ding)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)載(zai)荷時(shi)的(de)制(zhi)動(dong)(dong)(dong)距離。


升降機  一般(ban)在(zai)螺(luo)旋(xuan)升降機生產時對于這(zhe)個槽(cao)口是沒(mei)有要求(qiu)的(de)(de),當然還有一些產品是按(an)照客戶(hu)要求(qiu)設(she)置(zhi)這(zhe)個槽(cao)口的(de)(de),比如要正對油(you)嘴(zui)的(de)(de)方向,或者(zhe)對左側(ce)蝸桿或者(zhe)右側(ce)蝸桿.只要客戶(hu)有這(zhe)樣(yang)要求(qiu),我(wo)們加工生產時都會按(an)要求(qiu)做(zuo)好的(de)(de)。


  螺旋升降(jiang)機


  螺旋升降機的使用環境一般(ban)有以下幾點要求:


  1.使用功率是在環境溫度為(wei)20℃,工作(zuo)持續率為(wei)每(mei)小時(shi)20%的條件下的參數。


  2.總效率(lv)為油脂潤滑條件下(xia)的參數。


  3.提升不(bu)(bu)同(tong)負荷時允(yun)許(xu)的(de)扭矩(ju)、功(gong)率、轉速不(bu)(bu)同(tong),不(bu)(bu)同(tong)起動(dong)持續率的(de)大(da)功(gong)率不(bu)(bu)同(tong)。


  4.對有雙(shuang)導向(xiang)套的絲桿升降機,絲杠除承受軸向(xiang)力外,也(ye)允許承受一(yi)定(ding)的側(ce)向(xiang)力。


  5.蝸(gua)桿軸伸處(chu)允許承(cheng)受一定的(de)徑向(xiang)力,允許裝(zhuang)齒(chi)輪(lun)、鏈輪(lun)或皮帶輪(lun)。


  一(yi)、螺旋(xuan)絲桿升降(jiang)機的(de)螺距不均勻(yun);


  二(er)、螺旋絲桿升降機蝸桿分頭不(bu)均勻(yun);


  三、在(zai)供貨方購買到了劣質軸(zhou)承(材質.型號不(bu)合格(ge)),平面壓(ya)力軸(zhou)承以及錐(zhui)度軸(zhou)承質量(liang)不(bu)達標;


  四、滾(gun)珠絲(si)桿的上下(xia)防護套配合過緊;


  五、初始安裝時,絲桿升降機與(yu)配套電機不同(tong)心(xin)。


  保(bao)持各(ge)(ge)(ge)單元中心高一(yi)致(zhi)。根據客戶所選(xuan)升降機、轉向(xiang)器、電機等(deng)型號,確定各(ge)(ge)(ge)單元的中心高之差,然后(hou)根據差值選(xuan)擇合適的墊板,務必確保(bao)各(ge)(ge)(ge)輸(shu)(shu)入軸、輸(shu)(shu)出軸在同一(yi)水平位置(zhi)。


  確保(bao)各(ge)輸入(ru)、輸出軸(zhou)的(de)(de)同(tong)軸(zhou)度。使(shi)用聯(lian)軸(zhou)器(qi)、連桿連接(jie)各(ge)單元時,應(ying)校(xiao)準同(tong)軸(zhou)度,不得出現傾斜(xie)、較勁等情況發(fa)生(sheng);柔性(xing)(xing)聯(lian)軸(zhou)器(qi)聯(lian)接(jie)時浮動量不得超過聯(lian)軸(zhou)器(qi)的(de)(de)升降(jiang)平(ping)臺(tai)允許范(fan)圍,剛性(xing)(xing)連接(jie)時須保(bao)證各(ge)安裝聯(lian)接(jie)的(de)(de)形位公差。


  安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)過程中務必調平(ping),各個安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)需保(bao)持水(shui)(shui)平(ping),應(ying)保(bao)證絲桿(gan)跟安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)的(de)絕對(dui)垂直,不得出現傾斜狀(zhuang)態。平(ping)臺(tai)(tai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)前需把絲桿(gan)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)調到同(tong)一水(shui)(shui)平(ping)高(gao)度,安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)面(mian)也需保(bao)持水(shui)(shui)平(ping)狀(zhuang)態,同(tong)時絲桿(gan)頭部各安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔調整(zheng)到與支撐(cheng)平(ping)臺(tai)(tai)的(de)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)孔對(dui)準(zhun)的(de)位(wei)置,方可安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)支撐(cheng)平(ping)臺(tai)(tai)。平(ping)臺(tai)(tai)安裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)(zhuang)時禁(jin)止(zhi)外部側(ce)向力(li)施加于(yu)絲桿(gan)上,絲桿(gan)只承受軸(zhou)向力(li)。


  升降機(ji)箱體(ti)(ti)設計安(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi),應考慮(lv)蝸輪箱體(ti)(ti)受靜態載(zai)荷和沖擊載(zai)荷下的(de)箱體(ti)(ti)剛性,合理安(an)裝(zhuang)(zhuang),避免箱體(ti)(ti)安(an)裝(zhuang)(zhuang)孔位受損傷。平(ping)(ping)臺安(an)裝(zhuang)(zhuang)時(shi),應根據現(xian)場工況的(de)要求,合理安(an)裝(zhuang)(zhuang)導(dao)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi),保(bao)證不能有任何徑向(xiang)力施加到絲(si)桿(gan)上,導(dao)向(xiang)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)的(de)運(yun)動方向(xiang)應和絲(si)桿(gan)的(de)運(yun)動方向(xiang)保(bao)持平(ping)(ping)行。


  安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)電機(ji)時(shi),務(wu)必(bi)保(bao)證安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)位置的(de)穩定性(xing),使用時(shi)不得出現(xian)電機(ji)震動過大的(de)情(qing)況(kuang)。升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)與(yu)驅動源、設備(bei)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配之前,應(ying)檢查各軸(zhou)(zhou)(zhou)徑、孔(kong)徑、鍵和鍵槽的(de)偏差尺寸,避免裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配過緊損壞軸(zhou)(zhou)(zhou)承,過松影(ying)響動力傳遞。升(sheng)(sheng)降(jiang)機(ji)、轉(zhuan)(zhuan)向器(qi)、減速機(ji)在(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)前務(wu)必(bi)檢查輸(shu)入、輸(shu)出軸(zhou)(zhou)(zhou)的(de)轉(zhuan)(zhuan)向,確定好轉(zhuan)(zhuan)向后(hou)方可進行安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),不得出現(xian)安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)后(hou)絲桿有(you)升(sheng)(sheng)有(you)降(jiang)的(de)情(qing)況(kuang),確保(bao)平(ping)臺(tai)同(tong)步升(sheng)(sheng)降(jiang)。


  絲桿升降(jiang)機(ji)試(shi)運(yun)行前(qian),請檢查各連接件(jian)是否(fou)牢固,檢查各個需潤(run)滑(hua)位置(zhi)的潤(run)滑(hua)情況(kuang),確(que)(que)保(bao)箱體已加注潤(run)滑(hua)油或潤(run)滑(hua)脂(zhi),確(que)(que)保(bao)絲桿已涂抹潤(run)滑(hua)脂(zhi)。設備試(shi)運(yun)行過(guo)程中(zhong),負(fu)載要循(xun)序增加,直(zhi)至(zhi)(zhi)達到客戶所需負(fu)載,嚴禁直(zhi)接加載至(zhi)(zhi)滿負(fu)荷。試(shi)運(yun)行過(guo)程中(zhong)若(ruo)遇見異(yi)常情況(kuang),應立即停止(zhi)運(yun)行,檢查問題(ti),確(que)(que)保(bao)絲桿升降(jiang)機(ji)正常后再運(yun)行。

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