汽車舉升機可謂是汽保行業必不可少的工具，大到汽車生產廠，4S店，小到維修中心，修理廠，都離不開汽車舉升機，在平常的維護使用中，各種各樣的小問題，可能會使大家比較棘手，下面龍豪機械給大家說一下，舉升機常見故障及對應的解決辦法，讓您使用過程中暢通無阻（舉升機常見故障解答）：

（一）舉升機不上升：

一．馬達不(bu)運轉：

1.供電線路停(ting)電或電源缺相；

2.交流接(jie)觸器或控制電路故障；

3.行程開關(guan)或(huo)控制按鈕回路斷開；

4.電(dian)機(ji)繞組損壞(huai)；

二．馬(ma)達“嗡嗡”異響：

1.供電(dian)線路或(huo)交流接觸器缺(que)相；

2.供電(dian)電(dian)壓不足；

3.油泵或聯(lian)軸器發卡；

三(san)． 馬達運轉但油缸(gang)不工作(zuo)（不上(shang)油）：

1．馬(ma)達(da)運(yun)轉方向錯誤，換相(xiang)使其正轉；

2．油(you)泵沒有隨馬達一(yi)起運行，聯軸器損壞；

3.油(you)泵(beng)磨損漏油(you)或損壞；

4.油路板溢流閥壓力設置不正確；

5.油路板單(dan)向閥密封性能不佳；

6.油(you)路板(ban)泄(xie)油(you)閥關(guan)閉不嚴；

（二）．下降速(su)度慢：

1.液壓油濃度太高（標準(zhun)46#）；

2.泄油(you)節流閥調節開(kai)度太小；

（三）鋼繩發生斷裂或跳槽后降不下車：

1.用千斤頂(ding)加(jia)長度適中(zhong)的(de)木方分別(bie)頂(ding)起主副立柱的(de)滑臺工作(zuo)小車(che)；

2.確認油缸(gang)受力后，拉(la)開安全保險；

3.緩(huan)慢按下(xia)泄(xie)油閥手柄(bing)開始下(xia)降；

4.此時下降(jiang)(jiang)不同步，主副滑臺中(zhong)下降(jiang)(jiang)較(jiao)快的一(yi)(yi)側(ce)(ce)使用(yong)用(yong)千斤頂加長度適中(zhong)的木方(fang)頂住(zhu)，輔助(zhu)下降(jiang)(jiang)；（備注：此操(cao)作過(guo)程屬于(yu)應急處理(li)方(fang)案，存在風險(xian)，處理(li)中(zhong)一(yi)(yi)定(ding)要謹慎(shen)操(cao)作，當左右高(gao)差達(da)到一(yi)(yi)定(ding)傾斜值(zhi)時，立即(ji)停(ting)止下降(jiang)(jiang)，把較(jiao)低的一(yi)(yi)側(ce)(ce)頂住(zhu)后，再讓(rang)較(jiao)高(gao)的一(yi)(yi)側(ce)(ce)繼續下降(jiang)(jiang)到比(bi)另一(yi)(yi)側(ce)(ce)低，如此循環處理(li)，即(ji)可下降(jiang)(jiang)到底(di)）。

( 四 )漏油(you)：

1.油管(guan)接頭螺母未上(shang)緊；

2.接頭密(mi)封圈(quan)老(lao)化、變形；

( 五(wu) )保險機(ji)構失效：

1.保(bao)險裝置(zhi)潤滑不良，上升到(dao)立柱檢修(xiu)孔位置(zhi)，清除銹蝕(shi)，加油(you)潤滑；

2.保險(xian)機構(gou)凸輪止(zhi)頭(tou)螺絲(si)調(diao)節不當（調(diao)整恢復）；

3.保險裝置變形損(sun)壞（更換）；

4.保險機構鋼絲(si)繩脫落或斷(duan)裂（更換）；

（六）工作小車(che)自動下滑：

1.油(you)路板下降泄(xie)油(you)閥、單向(xiang)閥、超載(zai)溢流閥的密封圈損壞或被異物卡死；

2.油缸密封(feng)圈磨損造成竄(cuan)油；

（七）升降不同步(bu)：

1.檢查主副立柱(zhu)地(di)面基礎是否在水平誤差范(fan)圍內；

2.平(ping)衡鋼繩(sheng)張(zhang)緊力調節(jie)不一致，調整平(ping)衡鋼繩(sheng)直至平(ping)衡。設備故障請(qing)聯系(xi)有特種設備安裝、維修資質的專業技(ji)術人(ren)員進行維修。